Автогудронаторы

Распродажа остатков техники ЗИЛ

Шасси ЗИЛ-433362 (бензин)

Так же есть в продаже:
Бункеровоз ЗИЛ
Мусоровоз с задней загрузкой ЗИЛ
Мусоровоз с боковой загрузкой ЗИЛ

Автогудронатор

Автогудронатор «COMAP» (производство Италия) — это смонтированная на раме теплоизолированная цистерна с оборудованием для нагрева и распределения битумной эмульсии или битума, а также полуавтоматическая или автоматическая система управления распределением и приборы контроля.

Автогудронатор ДС-39Б/АГ-4 предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С ) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;

-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

-циркуляция битума в цистерне;

-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

-розлив битума на подготовленную поверхность дороги.

Автогудронатор ДС-39Г/АГ-4 предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;

-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

-циркуляция битума в цистерне;

-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

-розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
-розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.

Автогудронатор ДС-43253, на базе КАМАЗ-43253-3010, распределитель с запорными соплами длиной 4м, подогрев, объем цистерны 7 кубов, теплоизоляция, гидропривод

Производство авто-гудронаторов на шасси КАМАЗ и МАЗ. От 4000-12000 на шасси и без!
Доставка в любой регион.
Гудронаторы HYDROG PREMIUM предназначены для поверхностной обработки дорог горячей битумной эмульсией. Снабжены задней рампой распределения и ручным распылителем (удочкой). Они оснащены автоматической системой подогрева и контроля температуры эмульсии, а так же автоматическим воздушным компрессором. Компьютерной системой управления.
Возможна установка на Ваше шасси.

Гудронатор EQ1208KB3GJ
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОВИКА
Модель шасси EQ1208KB3GJ
Модель двигателя / мощность B210 33/155KW, B190 33/140KW
Габаритные размеры 9460 × 2500 × 2980
Емкость танков асфальта 10000 л
Скорость укладки 5-25км / ч.
Максимальная ширина распыления 0-6м
Опрыскивание точность 2%
Максимальное количество 0,3-3л / м. кв.
Система управления С компьютерным управлением
Система нагрева Дизельная горелка

Автогудронатор SWS5255GLQ
Автогудронатор - Характеристика
Управление может совершаться в кабине.
Система нагревания и изолирования с хорошей безопасностью, надежностью и автоматичностью.
Ширина распыления регулируемая, все распределители могут отдельно регулироваться, ширина распыления до 6м.
Распыление равномерное.
Коэффициент использования битума регулируется компьютером.
Термическое масло обеспечивает нагревание битума .
Применяет воздух высокого давления для чистки трубопровода и впрыскивающего сопла.
Система управления применяет модульное проектирование.
Запасная система регулирования.
Изолированная характеристика хорошая. Равномерное падение температуры ниже 1 ℃/ч. Модель SWS5255GLQ
Модель шасси SX5255GLQ
Емкость битумного бака (л) 12000
Макс. ширина распыления (м) 6
Коэффициент использования (кг/м2) 0.3-3
Точность распыления(%) 2
Образ нагревания битума Тепло-производительность дизельной печи 18×104Kcal/h
Равномерное падение температуры(℃/h) ≤1
Общая масса (т.) 25
Общие размеры (Д×Ш×В) м 10.25×2.5×3.4

Выгрузка и загрузка битума удобная, битум всасывается и выкачивается по насосу.

Реализуем гудронаторы камаз собственного производства. 100% гарантия качества.

Оборудование гудронатора устанавливается на шасси КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и автомобили соответствующей грузоподъемности.

Возможно изготовление оборудования для установки в кузов самосвала.

Установка для ямочного ремонта предназначена для быстрого и эффективного ремонта дорожного покрытия методом пневмонабрызга без специальной подготовки участка. Весь процесс состоит из четырех операций:
1. очистка ремонтируемой поверхности от грязи и влаги воздушной струей,
2. предварительная заливка ее битумной эмульсией,
3. заполнение ремонтируемой выбоины смесью щебня и эмульсии,
4. присыпка ее сухим щебнем.
Обслуживающий персонал машины состоит из двух человек (водитель и оператор). Во время выполнения ремонтных работ машина занимает одну полосу проезжей части дороги, и поэтому не блокирует движение. Отремонтированная дорога пригодна для эксплуатации сразу после окончания работ. Установка имеет ряд преимуществ:
1. Установка для ямочного ремонта может быть переоборудована под распределитель песко-соляной смеси, поэтому эксплуатация дорожной машины возможна круглогодично.
2. Подогрев эмульсии осуществляется специальным рукавом с электроподогревом MasterFlex (Германия).
3. Установленный фильтр эмульсии защищает рукава от забивания сгустками.
4. Термометр в баке позволит контролировать фактическую температуру эмульсии.
5. Осуществляется подогрев алюминиевого сопла, для того чтобы эмульсия в момент выхода из него не застывала.
6. Эксплуатация оборудование ЯР5 возможна на холостых оборотах двигателя, что существенно снижает расход топлива и облегчает работу водителя автомобиля.
7. Для оператора установки оборудовано эргономичное рабочее место, позволяющее осуществлять полный обзор заделываемых выбоин на дорогах.
Для исключения простоя дорожной машины в зимний период конструктивные элементы машины адаптированы для зимнего использования (распределение пескосоляной смеси) - полноценное пескоразбрасывающее оборудование;
С целью минимизации затрат по обслуживанию автомобиля из состава оборудования исключен автономный силовой агрегат;
Во время работы машины подогрев эмульсии осуществляется специальным рукавом с электроподогревом MasterFlex;
Использование унифицированной гидросистемы, позволяющей переоборудовать машину с минимальными затратами.



Технические характеристики: Самосвал Шасси
Базовый автомобиль*
КАМАЗ 6520 (6х4) 6522(6х6)
КАМАЗ 53229 (6х4)
КАМАЗ 65115 (6х4) 65111(6х6)
МАЗ 6501В5 (6х4)
КАМАЗ 65115 (6х4) 65111(6х6)
КАМАЗ 53605 (4х2)
МАЗ 5340В2 (4х2)
Объем кузова для щебня/песка КАМАЗ 6520-7,1 м3 , 65115-6 м3 5 м3

Объем бака для битумной эмульсии 1,1 м3 1,1 м3
Система быстросъёмности наличие нет
Марка битумной эмульсии Битумно-катионная эмульсия ЭБК-1(68%) ГОСТ Р52128-2003
Подогрев эмульсии Электрические ТЭНы 220В
Воздуходувка Италия
Привод воздуходувки Гидравлический (Швеция)
Насос для подачи эмульсии Италия
Щебень Фракция 5-10 мм
Радиус действия стрелы 3,5-4 м

Дополнительные опции (для зимнего содержания) по запросу Заказчика
Распределение ПСС
Уст-ка плужного оборудования
Уст-ка щеточного оборудования