Грузовики

Новый 2019 г. в. самосвал на усиленном шасси Урал NEXT 55571-5121-72Ф16, г/п 10 тн, V= 8 м.куб., с задним бортом, колёсная формула 6х6, двигатель ЯМЗ-53642-10, 285 л. с, экологический класс ЕВРО-4, КПП ЯМЗ-1105
(5 ступ.), пневматическая система тормозов, рулевой механизм RBL C700V, АБС, МОБ (межосевая блокировка дифференциала), МКБ (межколёсная блокировка дифференциала), предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10Е4, шины 425/85R21, топливный бак 300 л. + доп. бак 180 л., тахограф.

Новая 2019 г.в. установка парогенераторная ППУ 1600/100 на усиленном шасси Урал 4320-1912-60Е5, г/п 12 тн, колёсная формула 6х6, с двигателем ЯМЗ – 65654, 230 л.с.,
V-образный, экологоческий класс ЕВРО-5, КПП ЯМЗ – 2361, 5-ступ., рулевой механизм RBL C700V, пневматический привод тормозной системы, МОБ (межосевая блокировка дифференциала), МКБ (межколёсная блокировка дифференциала), предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30Ж, АБС, шины 425/85R21, централизованная система регулирования давления воздуха в шинах, топливный бак 300 л. + доп. бак 210 л., заводской комплект ЗИП,
с насосом HIKARIMAI EFG282 (Япония), производительность - 3 м3 /час, давление - до 17,2 МПа.,
расположение котла в задней части кунга, с системой ПАР-2, топливный бак установки 350 л., цистерна 5,0 м3 из углеродистой стали, электропривод воздушной заслонки, кунг установки 5 400 мм с хозотсеком, пульт управления в кабине шасси, 3 двери стандарт, комплект магистралей 4,2 м х 6 штук, жидкотопливное горелочное устройство, утепление пола и стен кунга пеностиролом 40 мм, рукав ПАР-2 длиной 10 м, кронштейн для укладки рукава ПАР-2, пика 1 шт, привод установки от карданной линии, ЗИП установки.

Новые лесовозы Урал 55571 без пробега 2017 г.в. в наличии с птс
Заводские гарантии 24 мес. или 100 т.км. пробег, согласно сервисной книжки.
Различные модификации двигателей Ямз 285,240 и 230 л/с
Усиленные мосты, рама, раздаточная коробка.
Блокировка мостов, абс, бмкд, бмод.
Топливная система Россия
Пневматическая тормозная система
Подкачка колес.
Автошины 425/85R21
Топливные баки 480 л.
Комплектация прицепами роспусками.
Гидроманипуляторы различных производителей
ОМТЛ-70.02 ОМТЛ-97, Атлант С-90, Майман.
Платформы лесовозные с жестким поворотным коником.
Лизинг Доставка техники в любой регион.
Фото и птс на технику отправлю по запросу.
Звоните, постараемся ответить на все Ваши вопросы.

Заводские лесовозы Урал 55571, от завода изготовителя в наличии с ПТС
Заводские гарантии 24 месяца от завода
Модификации двигателей ЯМЗ-285,240, и 230 л/с
Различные модификации манипуляторов от 2-4 тонн.
Лизинг
Доставка в регионы
Фото и птс отправлю по запросу
Звоните, ответим на все Ваши вопросы

модель HN3310P34C3M
Модель двигателя M11-C380E20 (Cummins)
Мощность двигателя 380 (л.с.)
Рабочий объём двигателя 10800 (л.)
Кол-во цилиндров 6 (шт.)
Описание двигателя Рядный с турбо наддувом и интеркуллером
Колесная база 1850+3370+1310 (мм.)
Колёсная формула 8x4
Диски колесные 8.5 - 20
Колёса-шины 11.00-20 с камерой
Передняя подвеска 9-ти листовая параболическая рессора
Задняя подвеска 12-ти листовая параболическая рессора
Рулевое управление редуктор с гидроусилителем
Сцепление сухое однодисковое
Диаметр диска сцепления 430 (мм.)
Коробка передач ZF
Стандарт качества Евро 3
Максимальная скорость 75 (км/ч)
Снаряженная масса 14 850 (кг.)
Грузоподъёмность 35000 (кг.)
Емкость бака 350 (л.)
Расход топлива 28 (л/100км.)
Длина кузова 7000 (мм.)
Ширина кузова 2300 (мм.)
Высота кузова 1200 (мм.)

Сортиментовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси Astra ADT30C (6х6) с сортиментовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска)
Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Спецтехника и поезда повышенной проходимости марки Спец Авто Восток на базе шарнирно-сочлененных шасси Astra и Volvo позволяют осуществлять перевозку леса в хлыстах, в сортименте и других длинномерных грузов в условиях полного бездорожья.



Лесовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси с лесовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска) способен перевозить лес в хлыстах длиной до 25 м, общей массой до 48 тонн, поезд ориентирован на эксплуатацию в различных климатических условиях и одинаково уверенно выполняет задачи по перевозки леса как в тропиках, так и в условиях Крайнего Севера, рабочий диапазон температур от +50 С до -50 С.



Сортиментовозные поезда повышенной проходимости служат для перевозки древесины в сортименте длиной 3...6 м в условиях плохой проходимости и бездорожья. В состав поезда входит лесопромышленный трактор на базе шарнирно-сочлененного шасси с сортиментовозной надстройкой и специальный тракторный прицеп (роспуск). Это позволяет перевозить сортимент общим объемом до 70 куб.м, массой до 56,5 тонн. Для удобства и эффективности работы в труднодоступных местах, трактор может быть оборудован лесным гидроманипулятором (установленным за кабину или на задний свес рамы).



Негабаритный трактор-тягач на базе шарнирно-сочлененного шасси, шириной 2,9 метра с колесной формулой 6х6, служит для работы в качестве тяжеловозного тягача в автопоезде массой свыше 100 тонн, и транспортировки полуприцепов по дорогам всех категорий в том числе в сложных климатических и дорожных условиях.

Масса перевозимого груза, кг 47160 (поезд)
Снаряженная масса, кг 30040 (поезд)
Полная масса, кг 80700 (поезд)
. устройство для увязки сортимента на кониках
. тягово-сцепное устройство JOST (Германия)
. пневматические и электрические выводы на прицеп
. переставляемые по длине коники
Базовый прицеп САВ 9042-0000027-А
Масса перевозимого груза, кг 22500
Снаряженная масса, кг 7500
Объем перевозимого сортимента 66,6
Базовое шасси трактора Astra ADT30C (6x6)
Масса перевозимого груза, кг 24660
Снаряженная масса, кг 22540
Полная масса, кг 50700
Нагрузка на: переднюю ось / заднюю тележку, кгс 15900 / 34830
Погрузочная высота, мм 1890
Количество коников, шт. 4
Шины пневматические, шт. 23,5R25 (6)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно переднее защитное ограждение
Полная масса, кг 30000
Нагрузка на оси, кгс 2х15000
Подвеска прицепа / количество осей, шт. рессорная балансирная без реактивных штанг ф.BPW / 2
Количество коников, шт. 4
Погрузочная высота, мм 1880
Шины пневматические, шт. 20,5-25 нс 28 мод. Ф-92 (4+1)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно место для установки и крепления запасного колеса на прицепе не предусмотрено
. дышло с пневматическими фиксаторами
. петля дышла JOST (Германия)
. переставляемые по длине коники
. опорное устройство JOST (Германия) с редуктором

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Поезд повышенной проходимости состоящий из трактора-тягача на базе шарнирно-сочлененного шасси Volvo A30E (6х6) и полуприцепа тракторного
Спецтехника и поезда повышенной проходимости марки Спец Авто Восток на базе шарнирно-сочлененных шасси Astra и Volvo позволяют осуществлять перевозку леса в хлыстах, в сортименте и других длинномерных грузов в условиях полного бездорожья.



Лесовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси с лесовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска) способен перевозить лес в хлыстах длиной до 25 м, общей массой до 48 тонн, поезд ориентирован на эксплуатацию в различных климатических условиях и одинаково уверенно выполняет задачи по перевозки леса как в тропиках, так и в условиях Крайнего Севера, рабочий диапазон температур от +50 С до -50 С.



Сортиментовозные поезда повышенной проходимости служат для перевозки древесины в сортименте длиной 3...6 м в условиях плохой проходимости и бездорожья. В состав поезда входит лесопромышленный трактор на базе шарнирно-сочлененного шасси с сортиментовозной надстройкой и специальный тракторный прицеп (роспуск). Это позволяет перевозить сортимент общим объемом до 70 куб.м, массой до 56,5 тонн. Для удобства и эффективности работы в труднодоступных местах, трактор может быть оборудован лесным гидроманипулятором (установленным за кабину или на задний свес рамы).



Негабаритный трактор-тягач на базе шарнирно-сочлененного шасси, шириной 2,9 метра с колесной формулой 6х6, служит для работы в качестве тяжеловозного тягача в автопоезде массой свыше 100 тонн, и транспортировки полуприцепов по дорогам всех категорий в том числе в сложных климатических и дорожных условиях.

Масса перевозимого груза, кг 40000
Снаряженная масса, кг 18000
Полная масса, кг 58000
Длина перевозимых ж-д полотен, м до 25
Нагрузка на: ССУ тягача / на тележку, кгс 27000 / 31000
Подвеска полуприцепа / количество осей, шт. рессорная ф.BPW / 2
Погрузочная высота / Высота СУ, мм 2300 / 1800
Размеры площадки (ДхШ), мм 25000х3000
Шины пневматические, шт. 20,5-25 нс 28 мод. Ф-92А (4+1)
Максимальная скорость движения, км/ 40
Базовое шасси трактора Volvo A30E (6х6)
Максимальная нагрузка на ССУ, кгс 32140
Снаряженная масса, кг 18920
Полная масса, кг 51060
Нагрузка на: переднюю ось / заднюю тележку, кгс 14990 / 36070
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Оборудование трактора-тягача: седельно-сцепное устройство ф.JOST модели JSK 38С1
. пневматические и электрические выводы на прицеп

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

Shaanxi SX3315DT366
8х4, WP10.380E32, 380 л.с., Евро 4, кузов 7300х2300х1500, г/п 31 т., F 3000, передний подъемник,

Общие технические характеристики
Модель транспортного средства Shaanxi SX3315
Колесная формула 8×4
Габаритные размеры (ДШВ), мм 10729×2490×3450
Размеры кузова (ДШВ), мм 7600×2300×1500
База, мм 1800+3975+1350
Масса снаряженного, кг 19100
Грузоподъемность, кг 30000
Двигатель Weichai WP12.380
Тип 6-ти цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, турбонаддув, интеркуллер, дизель с прямым впрыском, механический 6-ти плунжерный топливный насос
Объем двигателя, см3 11596
Мощность двигателя, л.с 380
Сцепление Ф430 Однодисковое, сухое, диафрагменное
Топливный бак, л 380
Шины 12.00R20
Кабина F3000
КРЕДИТ, ЛИЗИНГ, ГАРАНТИЯ, ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА, ДОСТАВКА ТЕХНИКИ В РЕГИОНЫ!

Самосвал SHAANXI SX3316DТ366, колесная формула 8x4 (по технологии MAN) .2014 г.в.


Модель двигателя WP12.375E40
Мощность двигателя 375(л.с.)
модель SX3316DТ366
Рабочий обьем двигателя 11596 (л.)
Крутящий момент 1250 (Н•м/об.мин)
Колесная база 3225+1350 (мм.)
Колёсная формула 8x4
Колёса-шины 12.00R20
Передняя подвеска Рессорная , 9 листов.с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Рессорная , 12 листов.Зависимая балансирная на двух продольных полуэллиптических рессорах
Рулевое управление ZF8098
Сцепление F 430
Коробка передач Fаst 12JS160TА
Модель кабины MAN F2000
Стандарт качества Евро 4
Тормозная система Пневматическая, тормозные механизмы всех колес-барабанного типа
Максимальный радиус поворота 12000
Максимально преодолев подьем 30 о
Максимальная скорость 77 (км/ч)
Дорожный просвет 314 (мм.)
Грузоподъемность 40000 (кг.)
Емкость бака 380 (л.)
Расход топлива 40 (л/100км.)
Длина кузова 7600 (мм.)
Ширина кузова 2400 (мм.)
Высота кузова 1500 (мм.)

Стоимость: 4 560 000 рублей